Naujienos ir akcijos

Siekiant sumažinti išmetamo CO₂  kiekį, pagrindinis naujos kartos variklių vandens siurbliams keliamas reikalavimas – sumažinti variklio įšilimo laiką.Tradiciniai vandens siurbliai, aušindami dar neįšilusį variklį, pailgina variklio įšilimo laiką: Saleri  bendrovės siūlomas sprendimas suteikia galimybę „užblokuoti“ siurblio išleidimo angą, todėl variklis gali greičiau pasiekti darbinę temperatūrą.

Elektroninis variklio valdymo įtaisas EECU (Electronic Engine Control Unit ), naudodamas elektros impulsus, valdo vakuuminį vykdytuvą, kuris yra prijungtas prie reguliavimo vožtuvo. Vykdytuve yra įstatyta membrana, kuri judėdama, patraukia su droseliniu vožtuvu sujungtą svirtelę ir uždaro jį.

Tokiu atveju vandens siurblys, net veikdamas, nevarinėja vandens grandinėje (esant šaltam varikliui, vandens srautas nereikalingas).

Lietus ir nešvarūs automobilio stiklai daro didelę įtaką vairuotojo matomumui. Todėl visuomet automobilio langų valymo sistema vaidina svarbią rolę automobilių eisme. Reguliariai keičiant valytuvus ir rūpinantis matomumu galima stipriai sumažinti nelaimingų atsitikimų keliuose skaičių.

BERU valytuvai pagaminti iš natūralios gumos bei turi universalų adapterį, kuris užtikrina, kad valytuvus galima pritaikyti beveik visiems standartiniams automobiliams. Šie puikios vokiškos kokybės valytuvai prie stiklo prisitaiko idealiai ir yra sukonstruoti taip, kad visiškai atitiktų automobilių reikalavimus: juos lengva uždėti, valytuvai labai tvirti ir ilgaamžiai.

Prašome pačiau pasiskaityti apie BERU valytuvų techinius duomenis:

Siūlome gerai žinomus kompanijos AL-KO Record , amortizatorių gamybos Ispanijoje pradininkės, platų amortizatorių asortimentą, apimantį naujausius automobilių modelius, pasižymintį inžineriniu universalumu bei inovatyviais techniniais sprendimais, tenkinančiais klientų poreikius. AL-KO projektuoja, gamina ir parduoda amortizatorius įvariausiems sektoriams, pavyzdžiui, lengvųjų automobilių, komercinių transporto priemonių, sportinių pakabų, geležinkelio bei pramonės sritims. Visa tai suteikia bendrovei AL-KO kompetenciją kurti efektyvius sprendimus kabinimo srityje. Siekdama pasiūlyti tokį platų gaminių asortimentą, bendrovė AL-KO daug investavo į tyrimų bei bandymų įrangą, o taip pat į savo gamyklų atnaujinimą bei plėtrą. Bendrovė tiekia lanksčius, efektyvius bei pelningus gaminius ir siūlo pačią palankiausią netgi mažiausių partijų kainą.

Pusašio šarnyras yra daug tikslumo reikalaujanti detalė, apsaugota lanksčia gumine apsauga, kuri sutepama grafitiniu tepalu, kad būtų užtikrintas laisvas šarnyro judėjimas, be šlifavimosi. Pusašio šarnyras yra ilgalaikė detalė, tačiau gali būti pakenkta ekstremalių temperatūrų ir kelio šiukšlių, kurios gali suplėšyti apsauginę gumą. Tokiu atveju išsilies tepalas ir teršalai tuojau susiras kelią į detalės vidų - purvas ir drėgmė pasiskirsto jungtyje ir sukelia trintį bei šlifavimąsi.

1     METALSHIM  – Metalinės tarpinės mechaninis tvirtinimas, mažinantis vibraciją ir triukšmą

2  POWDER PAINT  – Miltelinis dažymas, saugantis nuo korozijos ir suteikiantis estetinį vaizdą

3  BACKING PLATE  – O.E. reikalavimus atitinkantis metalinis pagrindas

4  NRS  – Unikali NRS technologija, užtikrinanti idealų frikcinės medžiagos ir pagrindo sukibimą

5  ADESHIVE  – Jungiamasis sluoksnis

6  UNDERLAYER – Tarpinė mažinanti aukštas temperatūras, bei papildomai gerinanti paviršių sukibimą

7  CHAMFERING  –

8  TWARON-BASED-PREMIX  – Unikalus TWARON technologijos mišinys ( audinys 5 kartus tivrtesnis už plieną

9  FRICTION MATERIAL  – Unikali frikcinė medžiaga

10  SCORCHING  – Termiškai apdirbta frikcinė medžiaga, sukibimo gerinimui bei leidžianti išvengti stabdžių efektyvumo praradimo

BUGUS – itin plati gama oro, salono, tepalo bei kuro filtrų.

Bugus oro filtrai užtikrina variklio darbui idealiai švarų orą, išvalydami nuo kietųjų dalelių, dulkių ir drėgmės.  Jie absoliučiai sandarūs, gaminami iš specialiai impregnuoto gofruoto popieriaus, nes kartu su oru įsiurbiami ir įvairūs teršalai, pavyzdžiui kietos dalelės, suodžiai ir pan - jei nešvarumai patenka į degimo kamerą , tai gali padaryti didelę įtaką priešlaikiniam variklio susidėvėjimui. Taip pat gadinamos elektronikos detalės, pavyzdžiui davikliai, esantys tarp įsiurbimo zonos ir degimo kameros, oro srauto matuoklės.  Naudojant aukštos kokybės oro filtrus ir juos laiku keičiant kuro sąnaudos sumažėja 3-4%.